本報訊（通訊員周建巨 記者鄒倜然）“隨著各行業(yè)工資水平的提升，建議調整行業(yè)工資標準：管理人員、裝卸工基本工資為4000元，駕駛員基本工資5000元……”近日，浙江省安吉縣昌碩街道開展的物流行業(yè)工資集體協(xié)商會議上，職工方與企業(yè)方代表經過幾輪“唇槍舌劍”，最終簽訂了集體合同、工資集體協(xié)議、女職工專項協(xié)議和勞動衛(wèi)生專項協(xié)議。協(xié)議覆蓋昌碩街道聯(lián)合工會轄區(qū)的54家物流企業(yè)、1500名職工。

近年來，安吉縣已建工會的企業(yè)工資協(xié)商建制面覆蓋率比較高，但在集體協(xié)商中，一些分散的小微企業(yè)職工與企業(yè)行政方存在“地位不平等”“力量不匹配”“信息不對稱”等問題，“職工不敢談”“老板不愿談”的現(xiàn)象依然存在。

安吉縣總工會相關負責人認為，行業(yè)工資集體協(xié)商難在精細、貴在精準，安吉物流行業(yè)點多、線長，駕駛員頻繁跳槽的現(xiàn)象較為突出。如何維護好物流企業(yè)和職工的合法權益，一直是工會工作的重點。

協(xié)商會現(xiàn)場，職工方和企業(yè)方各派出5名代表，雙方代表針對職工試用期工資及正常工資、工資增長率、職工福利及女職工福利等方面進行一輪又一輪的協(xié)商對話。最后，雙方就管理人員、駕駛員、裝卸工等3個工種的基礎工資標準等內容達成共識。

安吉縣總工會副主席程琦告訴記者，現(xiàn)實中，大量的商業(yè)服務業(yè)、勞動密集型非公企業(yè)，因為規(guī)模有限、用工分散、流動性強等特點，單獨組建工會有困難，難以與企業(yè)直接進行工資集體協(xié)商。對此，2018年，昌碩街道成立物流行業(yè)聯(lián)合工會，今年首次在物流行業(yè)推進工資集體協(xié)商，簽訂行業(yè)首份集體協(xié)議。