本報北京11月27日電 （記者張銳）今天下午，中國海員建設工會與挪威船東協(xié)會在北京舉行2019年中挪海員集體協(xié)商。經(jīng)過雙方平等協(xié)商，未來兩年中國海員最低基薪和死亡賠償標準均有所增長。

3小時里，雙方圍繞中國海員最低工資標準、死亡賠償標準等議題進行討論并反復協(xié)商，最終就中國海員勞動標準增長達成一致意見。即：中國海員最低基薪，2020年在2019年基礎上增長1%；2021年在2020年基礎上增長2%。同時，中國海員最低死亡賠償標準，2020年在2019年基礎上提高2000美元；2021年在2020年基礎上提高2%。新協(xié)議的有效期為2020年1月1日至2021年12月31日。

據(jù)悉，工資集體協(xié)商是市場經(jīng)濟條件下工會參與協(xié)調勞動關系的通行做法,也是我國工會維護職工合法權益的重要手段。自上世紀80年代以來，伴隨著國家的改革開放，中國海員開始參與到國際海員勞務市場的競爭，越來越多的中國海員在外國船東的船舶上工作。由于缺乏統(tǒng)一的勞動標準及管理不規(guī)范，出現(xiàn)了工資標準低、欠薪、虐待等海員權益受侵害的問題。

為促進外派海員市場規(guī)范運作，提升中國海員的勞動標準，保護海員合法權益，1999年，中國海員工會在全總國際部的支持下，借鑒國際海運業(yè)的慣例，與挪威船東協(xié)會建立了集體協(xié)商機制，定期開展集體協(xié)商、簽訂集體協(xié)議，內容涉及海員在船工作條件、工作時間、最低工資標準和傷亡賠償標準等，協(xié)議覆蓋所有挪威船東協(xié)會會員企業(yè)的船舶。2009年以來，已有數(shù)十家中國外派企業(yè)的上萬人次中國海員從中受益。