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在青島，“紅飄帶”是出租車駕駛員“雷鋒”形象的代名詞，12年來，因為一句承諾，中青出租公司義務(wù)接送患者透析的接力棒傳遞了三代、50余名駕駛員。在“紅飄帶”精神的感召下，“雷鋒”足跡隨著他們的出租車遍布城市各個角落，所到之處，紅色“飄揚”。

對于青島城運控股公交集團(tuán)中青出租公司（簡稱中青公司）志起班的駕駛員來說，每周一三五停運3小時早已成為團(tuán)隊特有的“生物鐘”，因為這是任福強(qiáng)固定透析的日子，義務(wù)接送他接受治療，是班組成員們12年的堅持。

在青島，“紅飄帶”是出租車駕駛員“雷鋒”形象的代名詞。2007年，青島交通運輸局面向出租車開展“紅飄帶”評選活動， 有著多年志愿服務(wù)經(jīng)歷的志起班成員首批入選。

從發(fā)起者董志起到如今的張士華，接送任福強(qiáng)的接力棒已經(jīng)傳遞了三代、50余名駕駛員，愛心出車千余次。在“紅飄帶”精神的感召下，志起班的“雷鋒”足跡隨著他們的出租車遍布城市各個角落，所到之處，紅色“飄揚”。

“不打表”的愛心旅程

已經(jīng)退休4年的董志起，是中青公司志起班的首任班長，與任福強(qiáng)的結(jié)識源自一次偶然。2012年，患有尿毒癥的任福強(qiáng)剛剛做完透析治療，身體極度虛弱的他“狠心”叫了一輛出租車，司機(jī)便是董志起。

當(dāng)年55歲的任福強(qiáng)患病多年，妻子還有嚴(yán)重的類風(fēng)濕病，夫妻二人常年吃藥治療使得這個家庭十分拮據(jù)，為了節(jié)省開支任福強(qiáng)每次治療都要乘坐兩個多小時公交車，這對本就身體虛弱的他來說十分艱難。

得知任福強(qiáng)的境況，熱心的董志起當(dāng)場承諾以后可以免費接送。幾個月后，義務(wù)接送患者就醫(yī)的事被其他駕駛員得知，紛紛主動加入接送隊伍，“志起團(tuán)隊”由此誕生。

志起班第二任班長孫琳是較早參與愛心接送的成員之一，疫情暴發(fā)初期，人人談“醫(yī)”色變，許多駕駛員選擇停運減少與外界接觸，孫琳卻在這時獨立承擔(dān)起接送任福強(qiáng)的重任，“其實那半年里，我也很少出車運營，但是接送任大哥這件事兒不能停”。被問及是否擔(dān)心感染時，性格爽朗的孫琳說：“只要做好消毒，問題不大，承諾的事情就得堅持做到底�！�

其實，不止特殊時期，每周三次的義務(wù)接送，志起班的每名駕駛員都在默默奉獻(xiàn)著。任福強(qiáng)家距離醫(yī)院較遠(yuǎn)，加上治療時間，每次接送都要3小時以上，這就意味著駕駛員當(dāng)天至少少賺200元錢，這對出租車司機(jī)來說是筆不小的運營成本�？墒且驗橐痪涑兄Z，大家從不抱怨推諉。

在志起班，每名駕駛員都有一份特殊的值班表，這是班長專為接送任福強(qiáng)制作的，每次接送前一天，班長都會電話提醒，有時值班駕駛員接到“大活”來不及接送，只要“招呼”一聲，誰在附近就會馬上趕到。

這趟趟“不打表”的愛心旅程仿佛一座無形的橋梁，拉近了出租車與市民的距離，浸潤滋養(yǎng)著彼此的心靈。

“紅飄帶”的感召

2006年，青島3名出租車駕駛員先后撿到巨款送還失主的舉動在當(dāng)?shù)匾�起巨大反響，出租車司機(jī)紛紛系上紅飄帶表達(dá)對同行拾金不昧精神的敬意，“滿城飛揚紅飄帶”一度成為青島獨特靚麗的風(fēng)景線。此后，青島交通運輸局面向出租車駕駛員開展“紅飄帶”評選活動，以此樹立“文明自己、關(guān)愛他人、奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)形象。

2007年6月，中青公司率先成立了青島市第一支“紅飄帶”車隊，挑選優(yōu)秀駕駛員分別成立了愛心、巾幗、敬老等5個班組，志起班位列其中。

在“紅飄帶”精神引領(lǐng)下，駕駛員責(zé)任感、使命感倍增，一段段扶弱助困、投身公益的感人故事在青島不斷上演，車隊也因此獲得“全國工人先鋒號”“全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口”等榮譽(yù)。

“2013年高峰期，全市共有700余輛‘紅飄帶’出租車，中青就有102輛，志起班絕對算是其中的佼佼者�！敝星喙�司工會主席劉希軍介紹說，進(jìn)入這個班成為許多駕駛員奮斗的目標(biāo)，志起班現(xiàn)任班長張士華便是其中之一。

2006年，張士華進(jìn)入中青公司，因為資格尚淺被分配到其他車隊，可是志起班的感人事跡他早有耳聞，“當(dāng)時遇到董班長有種見偶像的感覺，但是進(jìn)入他的班是有門檻的。”張士華說，2012年車隊重組，表現(xiàn)優(yōu)異的他如愿分到該班，張士華為此興奮了好幾天。

運營之外，班組的好人好事幾乎每天都在發(fā)生，他們每年免費接送考生，帶著敬老院老人出游，定期組織集中獻(xiàn)血，75歲以上老人不收車費，優(yōu)先拉載老弱病殘孕等特殊群體，路上遇到任何需要幫助的市民游客，他們無不伸出援手。

加入志起班以后，張士華變得開朗自信了，問其原因，他說：“別人都以為志愿服務(wù)是在奉獻(xiàn)自己，但只有我們知道，幫助別人以后內(nèi)心的那份充盈和富足�！�

特殊的傳承

“出租車代表的是一座城市的形象，我們有義務(wù)通過自己的言行為青島加分，更不能辜負(fù)了‘紅飄帶’的稱號。”孫琳告訴記者，志起班歷來有著良好的“紅色”傳統(tǒng)，早在上世紀(jì)90年代末，青島就有95195出租車志愿團(tuán)隊，任何人有任何需求都可以撥打這個號碼，由出租車司機(jī)“搶單”援助，董志起連續(xù)多年蟬聯(lián)“搶單王”的位置，也因此被同事調(diào)侃“不務(wù)正業(yè)”。

潛移默化之下，志起班的歷代班員傳承了董志起熱心公益、奉獻(xiàn)社會的精神。據(jù)統(tǒng)計，12年來，班組免費接送考生800余次，開展社會公益活動百余次，拾金不昧等好人好事近千次，“這個班組有種魔力，聽著、看著前輩們的事跡，我們也會不自覺地以雷鋒標(biāo)準(zhǔn)要求自己�！� 志起班第三代駕駛員楊振說。

也許是多年的陪伴接送、也許是志起班的愛心重燃了生的希望，如今的任福強(qiáng)病情趨于穩(wěn)定，創(chuàng)造了大夫預(yù)判的10年奇跡，其愛人的病情也有了明顯好轉(zhuǎn)。

愛出者愛返，無論更換了多少駕駛員，任福強(qiáng)的愛人總能記得他們的姓名和車牌號碼，這是受助人對于志愿者最真摯的感激。

春節(jié)過后，志起班迎來了新班員，接送任福強(qiáng)是首先履行的義務(wù)�！吧宪囍�前要幫他調(diào)好舒服的角度”“透析以后身體很虛弱，剎車起步慢一點”……學(xué)著前輩的樣子，楊振一一交代著任福強(qiáng)的習(xí)慣，這是屬于志起班特殊的“傳承”，也是“紅飄帶”的最佳詮釋。