這個春天，京東物流快遞員欒玉帥將完成“我在京東上大學(xué)”項目課程，成為一名市場專業(yè)畢業(yè)生。后續(xù)，他還計劃報名專升本項目課程。

京東集團(tuán)啟動的“我在京東上大學(xué)”項目，通過與院校合作教學(xué)，支持一線職工深造，并為成績優(yōu)異、家庭困難的職工提供助學(xué)基金。目前已有5000名職工通過考核獲得學(xué)歷證書。

“企業(yè)對職工好，職工才能用真心去服務(wù)客戶，推動企業(yè)發(fā)展�！本〇|集團(tuán)工會主席繆曉虹表示，公司以建設(shè)和諧幸福企業(yè)為重要目標(biāo)，建立多維度福利關(guān)懷和人才發(fā)展機(jī)制，努力讓每一位職工收獲有尊嚴(yán)感、幸福感、成就感的工作和生活。

夯實制度基礎(chǔ)

2021年11月26日，欒玉帥對這個日子記憶猶新。那天，他作為職工方代表，參加了京東集團(tuán)召開的首次集體協(xié)商會議。

這次會議標(biāo)志著京東集團(tuán)正式建立集體協(xié)商機(jī)制。會上協(xié)商形成了《京東集團(tuán)集體合同（草案）》《京東物流集體合同（草案）》，后者重點體現(xiàn)了京東物流一直以來為快遞員、倉儲分揀員、貨運司機(jī)等崗位職工簽訂電子勞動合同、繳納“五險一金”及商業(yè)險、提供勞動安全裝備、提供繼續(xù)教育機(jī)會以及其他福利待遇等內(nèi)容。

“2021年12月，兩份合同在京東集團(tuán)第一屆第一次職工代表大會上審議通過�！本〇|集團(tuán)工會辦公室主任吳琦介紹，后續(xù)通過公司職代會，還審議通過了《京東集團(tuán)員工住房基金管理辦法》等15項重要制度和重大事項。

同時，京東集團(tuán)工會常態(tài)化開展職工建議意見溝通會，對涉及職工服務(wù)的事項提前溝通、聽取意見建議。其間，職工代表對京東青年城設(shè)計方案、室內(nèi)裝修方案等提出的建議均得到采納。

精準(zhǔn)服務(wù)全覆蓋

2024年初，“京東物流無錫001號員工退休”登上新聞熱搜�！�001號員工”名叫金宜財，2009年京東物流拓展無錫市場之際，他是第一位入職的快遞員�！皠�?cè)肼殨r一無所有，后來我買了房、買了車、有了存款�！苯鹨素斦f。

“和諧勞動關(guān)系的創(chuàng)建，要著力解決好職工急難愁盼問題�！眳晴�介紹，截至2024年，京東集團(tuán)已有近10萬名工齡5年以上職工，其中工齡10年以上職工超過1.4萬人，他們很多都是20歲出頭來公司工作，像金宜財一樣實現(xiàn)安居樂業(yè)。有不少退休的快遞員、客服、倉儲等職工，過上了有保障的退休生活。

結(jié)合職工特點，京東集團(tuán)創(chuàng)建了兩個服務(wù)保障體系。針對全體職工，創(chuàng)建“7+3+X”服務(wù)體系，涉及職工身心健康、職業(yè)成長、家庭幸福等方面。針對新就業(yè)形態(tài)勞動者，在簽訂勞動合同、繳納“五險一金”和商業(yè)險等基礎(chǔ)上，每年投入專項資金用于關(guān)懷服務(wù)，形成2個企業(yè)專屬節(jié)日、2個定制禮品節(jié)日、4類假期、8項補(bǔ)貼、9項關(guān)懷獎勵的服務(wù)體系。

欒玉帥是公司服務(wù)保障體系的獲益者。加入京東集團(tuán)時，他只是想“找點活先干著，讓兜里有錢”。然而從2015年至今，薪資上漲的同時，欒玉帥從快遞員晉升為站點運作主管，還參與片區(qū)整體運營、快遞員培訓(xùn)等工作，2023年獲評全國五一勞動獎?wù)�。他常覺得“這份工作挺有奔頭”。

聽心聲紓困難

京東集團(tuán)的和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建行動，還體現(xiàn)在暢通訴求表達(dá)通道上。

吳琦提到一個小故事：“今年初，有快遞員在員工論壇@老板，問年終獎什么時候發(fā)。公司很快發(fā)布公告，物流一線職工年終獎在春節(jié)前發(fā)放�！�

員工論壇是京東集團(tuán)設(shè)置的訴求表達(dá)通道，此外還有工會熱線、大耳朵熱線等，對職工反饋的問題訴求做到24小時響應(yīng)、3個工作日閉環(huán)解決、疑難事件解決不超過7個工作日。

2021年，京東集團(tuán)工會牽頭開展聚焦辦實事解難題“捂心”專項，協(xié)調(diào)相關(guān)部門組建10個專項小組，致力于系統(tǒng)化、長效性解決職工實際困難�！皩ｍ楅_展前的一個季度，光是職工對公司考勤系統(tǒng)的投訴就有600多條，專項開展后，投訴下降到33條�！眳晴�說。

另外，京東集團(tuán)發(fā)起“走一線”行動，管理層深入快遞站點、倉儲分揀等一線調(diào)研。今年，京東物流還把每周三列為“走一線”的日子，在這天管理層要去到一線聽心聲紓困難。