負責(zé)列車車輛編組、取送工作的調(diào)車工，在業(yè)內(nèi)被稱為“鉤子手”，因為鉤子是他們的常用“兵器”。公主嶺站調(diào)車組班組長馮帥，就是這個苦臟累險工種的“頭兒”。

“調(diào)車工作風(fēng)里來雨里去，看著是粗活，但安全責(zé)任重大，容不得半點馬虎。”1980年出生的馮帥，給記者留下的突出印象是：膽大心細。

實際上，馮帥的“認真負責(zé)、一絲不茍”在沈陽鐵路局很有名。一次，馮帥領(lǐng)車經(jīng)過一處鐵路道口時，發(fā)現(xiàn)車身有些搖晃，別人還沒反應(yīng)過來，他已下令緊急停車。下車一檢查，果然發(fā)現(xiàn)異常，原來，白天道口施工時，拆了鋼軌將之懸浮在枕木上沒有加固。馮帥的細心避免了一起列車脫軌事故。

馮帥說，膽大心細是在這些年的摸爬滾打中錘煉出來的。

2006年一個冬夜，馮帥推12個煤車到專用線，他身體掛在車外。當(dāng)經(jīng)過一處道口時，恰巧一輛摩托車急馳而來，馮帥及時發(fā)現(xiàn)并迅速按下緊急停車鍵，摩托車已壓上道口，雖所幸未釀成事故，但馮帥卻差一點從車上甩下來。這次險情給他留下了非常深刻的印象，時刻提醒他要繃緊安全弦。

行車無小事，只要危及安全，不論是誰，馮帥都敢說敢管。大家也都很服氣，因為他不僅業(yè)務(wù)水平高，而且無論什么臟活重活都沖在最前面。

2010年8月19日，公主嶺站突降暴雨，雨量超過警戒值淹沒了線路。馮帥和兩名同事冒著滂沱大雨去送引導(dǎo)信號旗，途遇一個大水坑，個子稍高的馮帥不顧危險跳入水中，趟過齊肩深的水坑，將引導(dǎo)信號旗及時送達，確保了運輸安全暢通。

為幫工友分擔(dān)工作，馮帥還經(jīng)常一個人抬防溜枕木。有一次，他起身用力過猛扭到腰，只利用休息時間打針、按摩，忍著疼痛堅持在一線，一天工作也沒耽誤。入職以來，馮帥從沒請過病、事假，遇到困難，他都自己想辦法克服。

“作業(yè)量大的時候，白天干完活，鞋襪都會濕透，馮帥每次都會主動把大伙的鞋襪放在烤箱或暖氣上烘烤�！惫び褌冋f，“我們后半夜起來干活時，鞋里暖暖的，心里更暖，跟‘帥哥’一起工作，苦點累點都覺得值！”

在馮帥的帶領(lǐng)下，班組里不僅人人嚴格按標準作業(yè)，而且形成了“事事為他人著想”的氛圍，大家擰成一股繩，齊心協(xié)力確保旅客出行安全，9年來沒有發(fā)生過一起責(zé)任事故。（記者 彭 冰 通訊員 王亞軍）