8月16日，巴西圣保羅，3名90后中國技工在第43屆世界技能大賽上吸引了不少人的目光——他們在制造團隊挑戰(zhàn)賽中戰(zhàn)勝了來自制造強國的對手并奪得金牌，實現(xiàn)了中國在世界技能大賽上的歷史性突破，而25歲的玉海龍就是這支冠軍團隊的隊長。

作為世賽中唯一一個三人項目，玉海龍領銜的制造團隊挑戰(zhàn)賽項目金牌堪稱世賽金牌中含金量最高、難度最大的一枚。“這代表著中國工人在頂尖的技術領域占有了一席之地，中國在頂尖技術人才培養(yǎng)上在和世界路徑接軌�！笔澜缂寄艽筚愔袊�代表團團長、人社部職業(yè)能力建設司司長張立新如此評價這枚金牌的意義。

2013年，玉海龍從哈爾濱工業(yè)大學畢業(yè)后進入中航工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司工作，擔任裝配工裝設計員。2014年，他作為四川省代表隊產(chǎn)品設計方向的唯一代表，參加第43屆世界技能大賽團隊挑戰(zhàn)賽全國選拔賽，獲得第2名并入圍國家集訓隊。隨后，在第43屆世界技能大賽全國挑戰(zhàn)賽總決賽中，他以領先對手8分的絕對優(yōu)勢獲得總決賽冠軍，代表中國參賽。

“制造團隊挑戰(zhàn)賽更像是一次工業(yè)創(chuàng)業(yè)，就好像一些技術工人各有所長，在工作之余在一個小型工廠里設計著自己感興趣的工業(yè)品�！币晃粚＜疫@樣描述制造團隊挑戰(zhàn)賽。在比賽項目涉及的設計、加工制造和裝配調(diào)試三大領域中，玉海龍主要負責方案設計、3D圖和工程圖的繪制等工作。

4天21小時8個模塊的比拼，玉海龍和他的兩位隊友林春瀧、鐘世雄面臨重重考驗。

“鋼絲繩斷了！”盡管此前做了反復演練，意外還是出現(xiàn)了。比賽共分兩大項目，第一項是制造“電動叉車”，要求叉車能夠提升50公斤的重物，并從一個地方移動到10米外另一個地方。“由于當時的牽引速度稍微有點快，叉子卡住，鋼絲繩被拉斷了。”玉海龍回憶說。

打磨叉子、更換備用鋼絲繩，重新組裝設備耗費了不少時間，玉海龍團隊落后了。好在過硬的心理素質(zhì)讓他們很快穩(wěn)住節(jié)奏，逐漸趕上并超過了對手。在第4天的叉車性能測試中，玉海龍擔任操作手，他的每個動作都準確有力，最終順利完成測試。

比賽第二環(huán)節(jié)的臨時題目主要考察電路的焊接和零部件的加工精度。加工精度考核共30分，玉海龍團隊獲得了25分，僅比最高分少1分。

精湛的技藝并非一日之功，在此前10個月的高強度集訓中，以貼片電阻焊接為例，一個練習板上有數(shù)百個焊點，而玉海龍每天需要練習至少6塊，按照教練的要求，每個電阻的焊接時間穩(wěn)定在3秒左右。

最終，玉海龍團隊用時13個半小時，提前7個半小時完成全部比賽項目，順利斬獲冠軍獎牌。

世界技能大賽閉幕式上，玉海龍身披中國國旗領取金牌時，激動得淚流滿面。喜歡打羽毛球的他很崇拜林丹，每次看到林丹登上冠軍領獎臺時都會熱血沸騰。而這一刻，玉海龍站在“技能奧林匹克”的領獎臺上，和偶像一樣成為世界冠軍。（記者 王維硯）