沿著鋼軌徒步10公里，估計許多人都吃不消，如果再推著十幾公斤的重物，那感覺會是怎樣？

在橫穿騰格里沙漠的包蘭線上，就有這樣一位女職工，22年間每天推著15公斤重的鋼軌探傷儀巡查10多公里。她就是中衛(wèi)工務(wù)段鋼軌探傷工王鳳蘭。

在許多人眼中，探傷工是項苦差事，每天檢測著鋼軌的“內(nèi)傷”和“外傷”，風(fēng)雨無阻。當初剛上班的時候，王鳳蘭被安排在工區(qū)做班組基礎(chǔ)資料，工作還算輕松�？蓭滋熘�后，輕松得有點“受不了”的王鳳蘭找工長 “發(fā)泄不滿”：“男職工可以在線路上推儀器，查病害，我為什么不行？我就不信這活兒女人干不了！”“巾幗豈能輸須眉”，王鳳蘭毅然決然地開始了新工作，并且發(fā)誓要當一名優(yōu)秀的鋼軌探傷工。

工務(wù)段是男人的世界，王鳳蘭成了這個世界里出了名的“女漢子”。無論嚴冬臘月、雨淋日曬，每天她都要推著那臺15公斤重的“鐵疙瘩”在鋼軌上行進10多公里。這10多公里鋼軌曲線半徑小、坡度大，一直都是病害的重災(zāi)區(qū)。春天，沙漠里經(jīng)常沙塵彌漫，吃沙子成了家常便飯；夏天，沙漠里40多攝氏度的高溫，炙烤下，人每行進一步都異樣艱難。到了冬天，春運車流量大，設(shè)備安全要求萬無一失，她只有增加探傷頻次才能保證及時發(fā)現(xiàn)鋼軌的損傷。有時候一個線路區(qū)間下來要多推四五公里。正點的午餐和晚餐幾乎成了奢望，啃口餅子、喝口水就是一頓飯。

“你別看鋼軌內(nèi)部一個幾毫米的缺陷，如果不及時發(fā)現(xiàn)，就會發(fā)展成很嚴重的傷損，后果不堪設(shè)想。”王鳳蘭常這樣警示年輕人，也告誡自己。

2015年的春節(jié)，已經(jīng)是她連續(xù)放棄與家人團聚的第10個春節(jié)了。在萬家團圓的日子里，王鳳蘭依然推動著探傷儀，孤獨地行進在鐵路線上。剛開始，兒子抱怨，丈夫也頗不理解�，F(xiàn)在，無奈的親人已經(jīng)能夠平和地接受這樣的事實。最近幾年的除夕，每當王鳳蘭結(jié)束一天的工作，拖著疲憊的身體回到工區(qū)，總能見到前來與她團聚的丈夫和兒子。“吃到嘴里的餃子，包著的是家人的愛和自己的歉疚�！彼�這樣說。

“柔中帶剛、細致較真的‘女漢子’”，“堅強、愛鉆研、喜歡挑戰(zhàn)”，這是工友們對她的評價。

22年來，她探出的鋼軌傷損不計其數(shù)，未發(fā)生一次錯判、漏判事故。王鳳蘭說：“鋼軌探傷沒有捷徑可走，除了嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，還要有一顆時時刻刻都在警醒的心�！本褪沁@樣的責任心，讓她日復(fù)一日地守護著“鐵龍”的健康。（記者 馬學(xué)禮 通訊員 黃貴彬 劉啟文）